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    越南空軍的蘇-30MK2戰鬥機的飛行視頻的高調展示,飛行也不錯。

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    越南空軍的蘇-30MK2戰鬥機的飛行視頻的高調展示,飛行也不錯。

    太倉中空玻璃具有良好的隔熱、隔音效果,從而可以降低建築物的能耗,節約能源,降低噪音,改善環境。此外,使用中空玻璃,還可以簡化結構,減輕重量,增加采光,降低造價,因此,中空玻璃被廣泛應用在建築幕牆和門窗上。發達國家(如北歐)已有法律規定在建築上必須使用中空玻璃,我國中空玻璃的使用也越來越廣泛。作為最新發展起來的中空玻璃家族新成員——熱彎(彎鋼化)中空玻璃,在生產及使用上,必須注意以下幾個問題:


      一、玻璃的熱彎


      要求熱彎具有良好的外觀質量,為此,要選用優質浮法玻璃原片,並采用適宜的熱彎模具和科學合理的熱彎工藝,熱彎玻璃產品要求表麵光滑,無明顯可見的斑點、麻點,符合產品尺寸公差要求,另外,考慮到合片的一致性,合成中空玻璃的兩片玻璃必須成對熱彎,以確保良好的吻合度。


      二、熱彎(彎鋼化)中空玻璃存在的不足之處


      高檔熱彎(彎鋼化)中空玻璃要求除具有普通中空玻璃的特征外,還要求具有較低的光畸變,以便通過玻璃更好地觀察視野內的物體,而這一特征指標無論是GB11944-89中空玻璃國標,還是JB/ZXXXX-XX熱彎玻璃行標,都未做規定,這一方麵是由於這一新產品問世時間不長,在建築上人們對此相對期望不高,另一方麵也與這一問題較普遍、指標較難確定有關。


      眾所周之,汽車彎夾層玻璃對光畸變有較高的要求,這是因為視覺上的二重像容易產生疲勞,從而導致交通危險。熱彎中空玻璃與熱彎夾層玻璃相比,相對於同樣熱彎質量的一對玻璃來說,將會導致產生更大的光學畸變及失真率,因此,交通車輛上不使用熱彎中空玻璃,同樣汽車安全玻璃的光畸變性指標也適合於熱彎中空玻璃。


      三、高檔建築使用熱彎(彎鋼化)中空玻璃應注意光畸變


      據上所述,熱彎(彎鋼化)中空玻璃難免有較大的光畸變,在使用中容易產生二重像,在行標中亦無這一指標要求,因此,它不宜在交通車輛及精密觀察所中使用,在高檔建築上使用,對光畸變的要求也需要具體商議,要求嚴格場所以不采用這一產品方案為好。太倉防爆玻璃


      使用大型熱彎(彎鋼化)中空玻璃幕牆雖然美觀、大方,但必須注意其光畸變性能,隨著我國玻璃幕牆工業技術的發展,這一問題將會得到很好的解決,相應的標準也會盡快出台。


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